鐵路軌距尺檢定器

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軌距尺檢定器的構(gòu)成
軌距尺檢定器由軌距測量部分，水平（超高）測量部分組成。
軌距測量部分是通過活動、固定測量塊以量規(guī)為軌距1435mm點的長度基準(zhǔn),通過調(diào)
整手輪可實現(xiàn)1410mm至1470mm的調(diào)整，調(diào)整中在軌距標(biāo)尺中可清晰讀取對應(yīng)位置，鎖
定位置使用軌距標(biāo)尺的鎖定螺釘。
    超高測量采用齒輪和鏈條升降機構(gòu)，操作時將手輪拉出后旋轉(zhuǎn)手輪，即可調(diào)整超高
測塊的相對位置。調(diào)整到最低點為水平零位，超高測塊的調(diào)整行程為0mm至185mm。調(diào)
整中在超高標(biāo)尺中可清晰讀取對應(yīng)位置，鎖定位置使用超高標(biāo)尺的鎖定螺釘。
  支距尺檢定器活動機構(gòu)采用進口導(dǎo)軌保證了移動過程相對精度，全部測塊和結(jié)構(gòu)部件均
采用優(yōu)質(zhì)材料經(jīng)過數(shù)控加工中心精密加工制作，保證了整體的裝配精度及檢定器的長
期穩(wěn)定使用。

軌距尺鑒定器的技術(shù)參數(shù)

主要技術(shù)指標(biāo)：

      ·準(zhǔn)確度等級：I級                                      ·軌距測量范圍：(1410～1470)mm
      ·水平（超高）測量范圍:(0～185)mm              ·超高示值誤差：±0.06mm；
      ·工作量規(guī)長度：1435±0.20mm
      ·軌距示值誤差：零位（1435）最大允許誤差±0.04mm，非零位最大允許誤差±0.06mm；

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