XRC15-6/6斜巷人車(chē)，15人插爪式斜巷人車(chē)，礦用插爪式斜井人車(chē)

XRC15型插爪式斜井人車(chē)是礦山斜井運(yùn)送人員的重要安全設(shè)備。

整個(gè)列車(chē)是由一頭車(chē)（S1）、二頭車(chē)（S2）、以及一定節(jié)數(shù)的掛車(chē)（G）和尾車(chē)（W）組成、每節(jié)人車(chē)乘坐人員均為15人。

根據(jù)斜井傾角和提升能力大小的不同，列車(chē)的組列節(jié)數(shù)一般是由3—5節(jié)組成，乘坐人員45—75人。 

XRC15型插爪式斜井人車(chē)適用于600mm軌距，18kg/m、22kg/m、24kg/m的鋼軌，木枕、水泥枕及水泥整體道床，傾角10。—40。。無(wú)煤塵和瓦斯爆炸危險(xiǎn)的斜井。 

XRC15型插爪式斜井人車(chē)具有抓捕安全可靠、制動(dòng)平衡、恢復(fù)容易、乘人較多、乘坐舒適、使用維護(hù)方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)

該系列人車(chē)通過(guò)連接裝置的空心球頭和空心桿使整列車(chē)的牽引、支撐和連動(dòng)作用于同一軸線(xiàn)上，通過(guò)球連桿機(jī)構(gòu)的連接，使列車(chē)的連接間隙控制在一定的滑動(dòng)公差范圍之內(nèi)，使列車(chē)通過(guò)彎道時(shí)靈活自如。為確保行車(chē)安全，車(chē)內(nèi)設(shè)有制動(dòng)裝置，當(dāng)遇到牽引鋼絲繩斷裂或前方出現(xiàn)障礙物時(shí)可自行或人工操作制動(dòng)停車(chē)。行走機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向架內(nèi)設(shè)有橡膠緩沖減震，保證人員的乘坐舒適

車(chē)型：XRC10-6/6、XRC8-6/6、XRC15-6/6 

型號(hào)說(shuō)明： 

以XRC10-6/6斜井人車(chē)為例： 

X——斜井 

R——人車(chē) 

C——插爪式 

10——成員數(shù) 

6——軌距 

6——牽引力 

S——首車(chē) 

G——掛車(chē) 

W——尾車(chē) 

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