柴油機尾氣凈化劑的主要成分是尿素溶液，它是消除汽車尾氣中氮氧化物的一種還原劑，通過催化器的轉換將氮氧化物還原成無污染的氮氣和水蒸氣，達到尾氣排放標準。汽車環(huán)保和節(jié)能工作對于實現(xiàn)國家節(jié)能減排目標具有重要意義，使用車用尿素溶液可使汽車尾氣的氮氧化物排放達到歐IV和歐V標準。其工作原理是應用SCR技術（選擇性催化還原技術），SCR技術是在熱的尾氣中添加供汽車使用的車用尿素溶液（商品上稱AdBlue），尿素溶液在其后的SCR催化器中與氮氧化物反應，使其轉化成氮氣和水蒸氣。尿素溶液通過加熱的管道從尿素溶液罐中吸取，然后通過壓縮空氣，使它均勻噴入尾氣中被氣化（180℃左右分解），并釋放出氨氣，然后在SCR的催化器中使氮氧化物加速轉化成無害的氮氣和水蒸氣，同時吸收了有害的煙塵顆粒。使用注意事項我國地域遼闊，氣溫差別很大，柴油機尾氣凈化劑為32.5%左右的尿素水溶液，此濃度的車用尿素溶液結晶點最低（初始結晶點-11℃），若車用尿素溶液在低于-11℃作業(yè)時，需采取保溫措施，以防止尿素溶液結晶堵塞催化還原系統(tǒng)。加注時還要防止雜質混入，一旦混入雜質，會使催化劑失活，降低轉化率，特別是一些金屬離子。

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