底卸式礦車,  礦用底卸式礦車, 翻轉式礦車，底卸式礦車廠家
底卸式礦車的鋼板厚度是屬于厚鋼板，鋼板產量占鋼材生產總量的50%以上。鋼材市場價格不穩(wěn)定，間接的也會影響到礦車的價格。請注意核實價格。
底卸式礦車的組成：
由車廂、車架、緩沖器、連接器、輪軸等組成。車體一般為金屬結構，兩端設有緩沖裝置，另有聯(lián)接器用于聯(lián)接礦車與礦車，礦車與機車。底卸式礦車車廂與車架間靠輪軸連接。
底卸式礦車工作原理：
采用底卸式礦車時，要在井底車場內設置卸載站，卸載站內有卸載坑。當?shù)V車車廂懸空，并沿托輥向前移動時，礦車底架借其自重及所載礦石重量自動向下張開，車廂底架后端的卸載輪沿卸載曲軌向下方滾動，車底門逐漸開大。
由于所載礦石重量及礦車底架自重作用，使礦車受到一個水平推力，推動列車繼續(xù)前進。礦車通過卸載中心點，礦石全部卸凈。卸載輪滾過曲軌拐點逐漸向上，車架與車廂逐漸閉合。由于卸載產生的推力使列車加速
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生產廠家：濟寧礦車制造總廠 聯(lián)系人：王全煥
聯(lián)系方式：15154770193       座機：0537-2352509