西寧城北德理建材經銷熱線：13709735436，15075752388，聯系人：王經理，海西橋梁支架傳遞上部結構的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向力和水平力。海南橋梁支架保證結構在活載，溫度變化，混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形，以使上、下部結構的實際受力情況符合結構的靜力圖式。海西橋梁支架采用橡膠支座可以不設固定支座，所有水平力由各個支座均勻分擔，必要時也可采用不等高的橡膠板來調節(jié)各支座傳遞的水平力。海南橋梁支架小跨度橋梁的一種簡單橡膠支座，它的活動機理是：利用橡膠的不均勻彈性壓縮實現轉角，利用其剪切變形實現水平位移。海西橋梁支架與其它金屬剛性支座相比，具有構造簡單，加工方便，節(jié)省鋼材，造價低，結構高度小。海南橋梁支架橡膠的彈性還能消減上，下部結構所受的動力作用，這對于抗震也十分有利。海西橋梁拱架它是利用頸縮部分混凝土的雙向或三向應力狀態(tài)而使其承壓能力提高，并可沿鉸豎向軸線作少量轉動。海南橋梁拱架承載能力強，能適應橋梁的位移和轉動的需要，目前仍廣泛應用于鐵路橋梁。海西橋梁拱架為避免主梁端部和墩臺混凝土拉裂，宜在支座部位的梁端和墩臺頂面布設鋼筋網加強。海南橋梁拱架利用這些材料比較柔軟又具有一定強度的特性來適應梁端比較微小的轉動與伸縮變形的要求。海西橋梁拱架橋梁的撓曲，基礎的不均勻沉降都會產生縱向位移，對于高橋墩，墩頂位移可通過活動支座上的擋塊加以限制，它能使基底反力變化，并且阻止不均勻沉降。海南橋梁拱架當橋梁位于平坡上時，固定支座宜設在主要行車方向的前端。