閥門(mén)加工數(shù)控車床具有操作簡(jiǎn)單，便于操控的特點(diǎn)，工作效率是一般普通機(jī)床的數(shù)倍，是閥門(mén)專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)設(shè)備。閥門(mén)加工數(shù)控車床的使用提升數(shù)倍生產(chǎn)效率，歡迎閥門(mén)生產(chǎn)企業(yè)前來(lái)咨詢。 閥門(mén)專用機(jī)床工作效率高，可實(shí)現(xiàn)閥門(mén)三端面，一次裝卡，三面同時(shí)加工的優(yōu)點(diǎn)，可較大程度提高加工效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，獲得較好的生產(chǎn)效益。閥門(mén)專用機(jī)床節(jié)約工費(fèi)開(kāi)支，一個(gè)工人可同時(shí)看管2-3臺(tái)機(jī)床。 閥門(mén)專用機(jī)床修復(fù)（或更換）的原則 根據(jù)磨損零件對(duì)機(jī)床精度的影響大小決定 ②基礎(chǔ)零件：在機(jī)床的導(dǎo)軌及主軸軸承等基礎(chǔ)零件嚴(yán)重磨損，引起被加工工件幾何精度超差，以及相配合的基礎(chǔ)零件間隙增大，接觸剛度降低，機(jī)床的振動(dòng)隨之增大，影響到加工工件的表面粗糙度時(shí)，應(yīng)對(duì)磨損的基礎(chǔ)件進(jìn)行修換。 ②主要零件：對(duì)于影響機(jī)床精度的主要零件如主軸等，或是拆卸不便和維修工作量很大的零件（如箱體），雖已磨損，但未超過(guò)規(guī)定公差，估計(jì)難以維持到下次大修時(shí)，若不加修換，也應(yīng)準(zhǔn)備備件。 ③一般零件：一般零件磨損后在機(jī)床精度影響不大的情況下，通常間隙配合的孔、軸公差等級(jí)都可以降級(jí)。 ④過(guò)盈配合的孔、軸：過(guò)盈配合的孔、軸經(jīng)拆卸后，過(guò)盈量會(huì)明顯減少，如果還能保持原配合關(guān)系所需較小過(guò)盈量的一半時(shí)，就基本上能維持到下一個(gè)修理周期。否則就應(yīng)該進(jìn)行修換。hbyc982