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現(xiàn)場(chǎng)澆筑植草地坪為一種能使用于——-人行步道、停車場(chǎng)等公共設(shè)施，兼具綠地的美化環(huán)境和排水功能的綠地植草方法。由于本草坪為一連續(xù)性的鋼筋混凝土石墩所構(gòu)成，所以表面承重物或重車碾壓后，不會(huì)造成不平均的沉陷，且無一般預(yù)鑄式植草磚、空心磚易破碎的缺點(diǎn)。因?yàn)樗仓菥哂羞B續(xù)性且草根不會(huì)受到破壞，所以可以永保一片綠色草坪。 
        高承載植草地坪系統(tǒng)源于英國，廣泛流行于歐美國家，是一種集草坪和硬化地面優(yōu)點(diǎn)于一身，同時(shí)又大大優(yōu)于傳統(tǒng)植草磚的專利技術(shù)產(chǎn)品，大量實(shí)踐證明，高承載植草地坪對(duì)于水土保持能起到獨(dú)特的事半功倍的效果。 
              高承載植草地坪克服了路面硬化和綠化不可兼得的矛盾，使草能在混凝土之間自由生長，車能在草上穩(wěn)定停泊，不管刮風(fēng)下雨，道路泥濘，高承載植草地坪都能穩(wěn)定的承載其上的車輛。 
              這樣的產(chǎn)品特點(diǎn)是由在級(jí)配石上面的混凝土承載層的特殊結(jié)構(gòu)決定的，地下面是整體的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，給草留出了和土壤聯(lián)通的通道，上面是突起的混凝土小樁，互相之間彼此支持，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，草在這些混凝土小樁之間生長，成活率高，綠化率能達(dá)到810%——100%，在上車的時(shí)候，草被自然擠壓到混凝土腔中間，不會(huì)被壓壞，車駛出之后，仍是一片綠色。 
              高承載植草地坪在停車場(chǎng)，河道護(hù)坡，高速公路護(hù)坡，山體綠化改造等領(lǐng)域發(fā)揮了巨大的作用