一直以來(lái)，香港有句人人皆知的話：手停口停。香港的生活壓力指數(shù)已經(jīng)位居全球前列。對(duì)于巨大的生存壓力，人們?cè)谏婧蛣?chuàng)業(yè)中優(yōu)先選擇了創(chuàng)業(yè)。2015年2月2日，阿里在香港宣布斥資10億港元成立“香港青年企業(yè)基金”，支持香港年輕人創(chuàng)業(yè)。馬云演講時(shí)提到：“香港對(duì)全球化所處的位置上金融、法治以及所有大學(xué)完善的教育，我認(rèn)為中國(guó)大陸目前要具備這樣素質(zhì)的學(xué)生并不多。實(shí)事求是地講，只是香港今天年輕人敢不敢往前跨一步?！憋@然，這對(duì)于一直波瀾不驚的香港互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來(lái)臨，人們消費(fèi)模式也開(kāi)始有所變化，傳統(tǒng)商業(yè)模式正面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。2015年7月，由香港AME愛(ài)琪薈集團(tuán)領(lǐng)頭，超過(guò)五十位出色企業(yè)家組成的“天使尊尚會(huì)”在香港啟動(dòng)，走上以跨境電商連接中外的商業(yè)模式。同年11月20日，創(chuàng)新科技局成立了，負(fù)責(zé)全面指定、全面創(chuàng)新，以及支持在香港發(fā)揮國(guó)家十三五規(guī)劃下的巨大發(fā)展?jié)摿Γ苿?dòng)新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。12月初，世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)，香港創(chuàng)新及科技局局長(zhǎng)楊偉雄在演講指出了香港連接中外地區(qū)的橋梁作用，而“跨境電商很有可能會(huì)成為其中的機(jī)會(huì)點(diǎn)”。

隨著消費(fèi)升級(jí)和海淘電商平臺(tái)的普及，2016年中國(guó)海淘產(chǎn)業(yè)增速迅猛。據(jù)日前第三方機(jī)構(gòu)iiMedia(艾媒咨詢)發(fā)布的《2016-2017中國(guó)跨境電商市場(chǎng)研究報(bào)告》顯示，2016年中國(guó)跨境電商交易規(guī)模達(dá)到6.3萬(wàn)億元，是2013年時(shí)的2倍多，海淘用戶規(guī)模達(dá)到4100萬(wàn)人次。艾媒預(yù)計(jì)2018年，中國(guó)跨境電商交易規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到8.8萬(wàn)億，海淘用戶規(guī)模達(dá)到7400萬(wàn)人次。隨著內(nèi)地消費(fèi)水平大幅提高和民眾對(duì)進(jìn)口商品質(zhì)量和安全更加放心，香港大量跨境電商企業(yè)紛紛爭(zhēng)奪這一領(lǐng)域的巨大商機(jī)。多家從事跨境電商的香港企業(yè)估計(jì)，今年的業(yè)務(wù)或錄得倍數(shù)增長(zhǎng)。

０１．預(yù)約發(fā)貨：有否專業(yè)的客服或操作指導(dǎo)，指引你在??包裝、貨物資料、注意事項(xiàng)方面詳細(xì)準(zhǔn)確的準(zhǔn)備貨物？
===：確認(rèn)好走貨后，我們會(huì)建立工作群組，群組內(nèi)有客服、操作負(fù)責(zé)人及財(cái)務(wù)人員，方便對(duì)接貴司客服處理問(wèn)題，賬單也會(huì)發(fā)在群組以便貴司核對(duì)
02.發(fā)貨交接：有否上門提?。ㄓ袝r(shí)候根據(jù)貨物和運(yùn)輸成本的不同，不是每一家公司都能做到四大快遞那么牛逼的上門提取的，這點(diǎn)要予以理解）；如沒(méi)有上門提取，自送交接手續(xù)如何，截單時(shí)間如何，交接人員服務(wù)態(tài)度和專業(yè)性如何，搬貨有否粗暴操作？
===:我司規(guī)定100票+/天才可上門取貨，如未滿100票+，客戶可送貨至我司倉(cāng)庫(kù)，或者是通過(guò)國(guó)內(nèi)快遞郵寄至我司（貨物發(fā)出之后，請(qǐng)將發(fā)出單號(hào)及收件方信息以表格形式發(fā)給我司客服），客服收到貨物之后會(huì)將出貨單號(hào)回傳，（我司是每日中班發(fā)車，請(qǐng)貴司于上午１２:００之前送貨至我司倉(cāng)庫(kù)，）操作負(fù)責(zé)人會(huì)進(jìn)行包裝、貼單、裝袋等一系列的周到服務(wù)。

03.運(yùn)輸時(shí)效：貨物交接后就算轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間開(kāi)始了，到貨物到達(dá)目的地，這段時(shí)間才算轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效。不要被一些公司忽悠了，有的公司喜歡忽悠說(shuō)飛機(jī)起飛到二程提取信息上網(wǎng)為轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效，那他的時(shí)效當(dāng)然是快的了，但這并不是整體的時(shí)效。
===:我司所說(shuō)時(shí)效均是指送到客戶手中．北部地區(qū)＆中部地區(qū)：２－３天可達(dá)；南部地區(qū)：２－４天可達(dá)；離島區(qū)：５－７天