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蘇州贛峰物流有限公司

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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:全國
  • 產(chǎn)品品牌:蘇州贛峰貨運
  • 包裝規(guī)格:無
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1
  • 計量單位:普通
  • 產(chǎn)品單價:0
  • 更新日期:2014-04-28 14:19:11
  • 有效期至:2015-04-28
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蘇州到沈陽物流 蘇州到沈陽貨運 蘇州到沈陽專線 蘇州贛峰物流有限公司 蘇州贛峰物流有限公司是經(jīng)國家及蘇州交通、工商、稅務等監(jiān)督部門審批簽發(fā)《企業(yè)經(jīng)營許可證》、《稅務登記證》,《公路運輸許可證》,是一家專業(yè)從事國內(nèi)公路貨物運輸企業(yè)。在國內(nèi)建立了一個一體化的物資配送流通網(wǎng)絡,服務網(wǎng)絡覆蓋以昆山、常熟、太倉、吳江等蘇州地區(qū)為基點輻射全國一級二級城市及周邊地區(qū)公路運輸、倉儲 服務范圍涵蓋了、建材、紡織、食品、制藥、電器、高科技產(chǎn)品等各行各業(yè)。 立足于國內(nèi)物流市場,不斷發(fā)展,在激烈的競爭中經(jīng)歷了重重考驗,在我國加入 WTO 的新形勢下,公司制訂了新的創(chuàng)業(yè)目標,本著“高效 快捷 公平 合理”的物流理念,已經(jīng)發(fā)展成為一家非常專業(yè)、完善的第三方物流公司。公司憑借雄厚的經(jīng)濟實力和科學管理經(jīng)驗,不斷提高服務品質,完善服務體系通過公平競爭擴大市場占有率,并在全國各大城市設有分公司或辦事處,實現(xiàn)了規(guī)?;?、科學化的經(jīng)營模式,在國內(nèi)物流運輸行業(yè)中脫穎而出,且在客戶群中建立了良好的信譽。 公司現(xiàn)擁有:貨運自備車輛,合同運輸車輛共200多臺,車型分別有大(17.5米——20米)、中(9.6米—12.5米)、小型(4.2米—6.2米)以及不同種類的特種車等,能夠承接昆山、常熟、太倉、吳江至全國各地整車,零擔及大件貨物運輸業(yè)務。公司的管理和操作人員都經(jīng)過專業(yè)的物流培訓上崗,是一支年輕化、專業(yè)化、高素質的隊伍;庫存成本控制的注意事項 注意庫存成本控制的前提條件 雖然庫存成本的控制對企業(yè)的整體運作有著至關重要的影響。但是單純、一味地強調(diào)庫存成本的控制和降低不但不能給企業(yè)帶來積極的作用,甚至會造成負面的影響。 所以在具體的工作中,還需要注意庫存成本控制的兩個前提條件:服務水平與物流總成本。 成本和服務并行 成本和服務相對來講是一對相互制約的因素;服務越好,成本越高;反之亦然。成本管理在任何時候都不能離開服務水平的要求去單獨追求成本的降低。 所以,企業(yè)首要任務是制定一個合朋的服務水平。這一服務水平要體現(xiàn): 要符合行業(yè)的整體現(xiàn)況及客戶的期望要求,以控制企業(yè)的成本開支; 要略高于企業(yè)的主要競爭對手,以保持企業(yè)的競爭力,并擴大市場占有份額; 隨后企業(yè)還需要在滿足這一服務水平的前提下,通過優(yōu)化內(nèi)部管理,尤其是對成本的控制來壓縮企業(yè)的運營成本,提高企業(yè)的利潤率,為企業(yè)下一步提高服務水平創(chuàng)造條件。 物流總成本與其他功能并行 庫存成本僅僅是物流總成本的一個方面,而物流總成本是指輸入端到輸出端物料流的整體成本。 物流總成本優(yōu)化的目的是為廠消除單方面的優(yōu)化,例如單純地降低倉儲成本、減少庫存成本、優(yōu)化運輸成本等。 所以對庫存成本的控制還應在追求物流總成本最低的前提下,平衡各個物流運作功能的管理展開。 節(jié)省運費的七種訣竅 巧妙設計包裝,熟悉運輸路線,并能精打細算和善于與船公司配合,你的運費將大大下降。 不可否認,了解航運市場的行情和知曉同船公司打交道的學問確實能讓你節(jié)省不少費用,但是自身前期準備工作的重要性也不應忽視。邦聯(lián)公司的業(yè)務代表吳先生就一再強調(diào),出口商自身準備充分、善于配合非常重要。 據(jù)最近統(tǒng)計,在出口成本中運費上升超過70%。出口部門的業(yè)務人員對產(chǎn)品成本的控制一般都非常重視,但是對運輸環(huán)節(jié)如何節(jié)省運費則關注不夠。其實,在產(chǎn)品價格越來越透明的現(xiàn)在,從運輸環(huán)節(jié)講究技巧可以節(jié)省不少費用。 聯(lián)系人: 劉總 聯(lián)系電話:15206259868 地址: 蘇州金閶區(qū)金筑街傳化物流基地

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