山西內(nèi)燃鋼軌切割器NQG-6.8適用場所_鋼軌切軌機(jī)主軸
砂輪切軌機(jī)是一種工務(wù)維修機(jī)具,它不僅切割鋼軌速度快、質(zhì)量高,而且砂輪片磨損小。它靠夾軌鉗鎖緊,其結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕,操作方便、安全、便于移動。
砂輪切軌機(jī)適應(yīng)于工務(wù)維修、無縫線路斷軌修復(fù),以及在長軌焊接工廠中切割鋼軌。在切割鋼軌時可保證鋼軌橫截面的垂直度公差≤0.2mm,而且鋼軌橫截面的光潔度也很好。山西內(nèi)燃鋼軌切割器NQG-6.8適用場所_鋼軌切軌機(jī)主軸
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山西內(nèi)燃鋼軌切割器NQG-6.8適用場所_鋼軌切軌機(jī)主軸
NQG-6.8內(nèi)燃鋼軌切割器技術(shù)參數(shù):
功率:6.8KW
轉(zhuǎn)數(shù):5100r.pm
切割砂輪片:Φ350×4mm
切割時間:對60kg/m鋼軌,80-120S
砂輪片利用率:43Kg/m鋼軌,4~6次
50Kg/m鋼軌,3~5次
60Kg/m鋼軌,2~4次
斷面精度:垂直度≤0.3~0.4mm
平面度:≤0.1~0.3mm
整機(jī)質(zhì)量:29kg
NQG-6.8內(nèi)燃鋼軌切割器是一種工務(wù)維修機(jī)具,它不僅切割鋼軌速度快、質(zhì)量高,而且砂輪片磨損小,它靠夾軌鉗鎖緊,其結(jié)構(gòu)簡單、重量輕,操作方便、安全、便于移動。
NQG-6.8內(nèi)燃鋼軌切割器應(yīng)用范圍:
適應(yīng)于工務(wù)維修、無縫線路斷軌修復(fù),以及在長軌焊接工廠中切割鋼軌。在切割鋼軌時可保證鋼軌橫截面的垂直度公差≤0.2mm,而且鋼軌橫截面的光潔度也很好。
山西內(nèi)燃鋼軌切割器NQG-6.8適用場所_鋼軌切軌機(jī)主軸
鐵路新聞:
數(shù)字鐵路網(wǎng)訊:中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心(下稱集結(jié)中心)投入使用至今,已開行國際班列200列。隨著集結(jié)中心品牌效應(yīng)日益顯現(xiàn),國際班列快捷、經(jīng)濟(jì)、多樣的運(yùn)輸模式日益吸引企業(yè)。
新疆位于中蒙俄通道、中國—西亞通道、中巴經(jīng)濟(jì)走廊交匯處,憑借得天獨厚的地理位置優(yōu)勢,成為國際班列西行的必經(jīng)之地。
近年來,我國開行的國際班列發(fā)展迅猛,相繼開通渝新歐、蓉新歐、新疆西行班列等國際貨運(yùn)班列,對支撐國家“一帶一路”戰(zhàn)略、應(yīng)對經(jīng)濟(jì)下行壓力、為大美新疆產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。美中不足的是,這些國際班列各自為戰(zhàn),爭搶貨源,導(dǎo)致出現(xiàn)滿載率低,返程貨源普遍不足的窘境,我們迫切需要一個提高列車運(yùn)輸效率的方案。集結(jié)中心的打造正是順應(yīng)了這一時代的呼喚,為新疆各產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了無限可能。
高效運(yùn)輸吸引了大批國內(nèi)產(chǎn)品在新疆集結(jié)。國際班列具有快捷、經(jīng)濟(jì)、多樣的運(yùn)輸模式,加上集結(jié)中心“進(jìn)口直通、出口直放”的通關(guān)優(yōu)勢,縮短了貨物驗放時間,大大提高運(yùn)輸效率。以上海港為例,以往上海港貨物多由貨船運(yùn)往歐洲,漂洋過海需60余天才抵歐,而選擇國際班列僅需15天。在這個時間就是金錢時代里,為企業(yè)節(jié)省時間就是為其節(jié)約成本、降低企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險,必定會受到企業(yè)青睞。這也是近年來西行班列“越開越多,越開越快”的原因之一。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)為企業(yè)解決了后顧之憂。再便捷的運(yùn)輸,如果服務(wù)質(zhì)量跟不上,仍然難以形成較大吸引力。針對此問題,鐵路部門推出全天候服務(wù),不僅為企業(yè)量身定制物流解決方案,還提供倉儲、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等物流增值服務(wù)。保證企業(yè)貨物從裝車起到國外后貨物換裝,都有專人負(fù)責(zé)跟蹤服務(wù),大大節(jié)省了企業(yè)的精力和成本。如此一條龍服務(wù),集結(jié)中心不僅受到疆內(nèi)外大企業(yè)的認(rèn)可,也吸引了越來越多的零散客戶。
對內(nèi)地從事境外貿(mào)易的商人來說,新疆就是一塊寶地,集結(jié)中心讓更多人看到了新疆在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)中的重要作用。讓人期待的是,鐵路部門今年將投資5000萬元,對集結(jié)中心進(jìn)行改造擴(kuò)建,到時可實現(xiàn)每天2至3列貨運(yùn)班列開行。更多的國際班列在鐵路上疾駛,其現(xiàn)實意義不僅是將內(nèi)地貨物發(fā)往歐洲,更是將內(nèi)地發(fā)展勢頭較好的產(chǎn)業(yè)向新疆轉(zhuǎn)型,通過西行班列帶動產(chǎn)業(yè)和城市群的發(fā)展。
試想,未來更多的企業(yè)逐漸將目光轉(zhuǎn)向新疆,內(nèi)地新興產(chǎn)業(yè)逐步向新疆轉(zhuǎn)移,新疆產(chǎn)業(yè)未來將充滿無限可能。
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備注:以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供,相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考,具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處,請和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。
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