常州市雙安物流有限公司18861261681    0519-88057168歷經(jīng)十年發(fā)展，以西北為核心和依托，“求精、求好”由小到大、逐漸  。  絡(luò)已覆蓋到華東、華北、西北二、三級城市，開辟了上海、北京、東北貨運特快品牌專線，并在全國主要城市設(shè)有分支機構(gòu)。與全國數(shù)十家物流，二千余臺車輛的車主結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，初步形成了有特色的全國物流  絡(luò)。

記者在采訪過程中發(fā)現(xiàn)，與鵬博物資和萬誠鋼鐵有著相似境況的企業(yè)較多，然而，有一些鋼鐵企業(yè)的物流營業(yè)額較高，河北某鋼鐵企業(yè)第一季度的物流費用同比能降低1個億。鋼鐵物流在鋼鐵主業(yè)下滑，大宗貨物價格下跌的狀況下，企業(yè)如何做到物流費用降低、營業(yè)額增加呢？“我們在物流方面有專門的車隊，同時采用先進的GPS全程定位，既能降低事故發(fā)生率，又能準確定位，及時發(fā)貨、到貨。這一過程就能夠降低成本?！痹撲撹F企業(yè)的工作人員跟記者講述。

對于鋼鐵企業(yè)物流的相關(guān)數(shù)據(jù)，以及其相關(guān)盈利數(shù)據(jù)，實際情況可能與之有一定的出入。業(yè)內(nèi)人士指出，一些鋼廠在報表處理上采取一定的措施，延長折舊年限就是一個常用的手法。當(dāng)然，也不排除自身采用先進的技術(shù)和手段來提升物流水平帶來效益。“仔細剖析一些鋼企一季度的營業(yè)額相較去年有所增加這一現(xiàn)象，可能還有深層的原因?！焙颖笔∥锪髋c采購聯(lián)合會常務(wù)副會長霍振克在接受記者采訪時表示，“這一情況還得從去年同期說起，在2012年年底，一度有相關(guān)推測表示2013年第一季度鋼價會大幅上漲，所以帶動許多鋼企的冬儲潮，結(jié)果2013年一季度行情并沒有像預(yù)測的那樣好，反之鋼價一直下跌，造成了鋼企資金的占用和大面積虧損，營業(yè)額大幅下降?！彪S著鋼鐵行情持續(xù)的下滑，2014年冬儲消失，“鋼企在放棄冬儲后，資金占用量少，采取快進快銷的經(jīng)營方式，今年一季度的營業(yè)額高于去年的營業(yè)額，當(dāng)然，與其密切相關(guān)的物流營業(yè)額也隨之提升。”“然而，實際情況并不會因為營業(yè)額走高而令鋼企經(jīng)營情況變得輕松。”霍振克接著分析，“鋼鐵生產(chǎn)成本依然很高，鋼鐵價格一直走低，效益其實并沒有好轉(zhuǎn)，說到底是經(jīng)營模式的一種改變，而盈利情況并沒有從根本上改善?！?

常州雙安物流公司與太平洋保險公司簽定了預(yù)約保險合同，對丟失，破損的貨物能及時理賠。正規(guī)  隨時可開，并備有專人熱線，對貨物全程監(jiān)控，24小時為您提供貨物查詢，業(yè)務(wù)咨詢，信息反饋，監(jiān)督的服務(wù)，實現(xiàn)了誠信，準時，安全，便利。

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