改用發(fā)動(dòng)機(jī)ＥＣＵ數(shù)據(jù)或拆除相關(guān)設(shè)備照常使用？ 有的司機(jī)把車(chē)用尿素系統(tǒng)的裝備拆除，或更改發(fā)動(dòng)機(jī)ＥＣＵ數(shù)據(jù)來(lái)避免加注尿素或虛假環(huán)保的作用，這樣會(huì)有危害嗎？ １、由于ＳＣＲ系統(tǒng)長(zhǎng)期不工作，會(huì)導(dǎo)致ＳＣＲ箱（催化消聲器）高溫氧化失效，系統(tǒng)內(nèi)殘留的尿素液結(jié)晶，堵塞管道及噴嘴，還使系統(tǒng)相關(guān)零部件的壽命降低甚至損壞、失去作用。更換ＳＣＲ系統(tǒng)零部件費(fèi)用，遠(yuǎn)高于正常使用車(chē)用尿素的費(fèi)用。 ２、　　其中一類(lèi)改寫(xiě)ＥＣＵ的數(shù)據(jù)方式其實(shí)就是將ＥＣＵ原有國(guó)四數(shù)據(jù)刪除后刷寫(xiě)為其它數(shù)據(jù)，這樣尿素確實(shí)不用加了，但是油耗增加５％左右，卡車(chē)改寫(xiě)數(shù)據(jù)后可能對(duì)油耗增加比較模糊，因?yàn)榭ㄜ?chē)每天行駛路線(xiàn)和裝載重量不同，不能確定耗油量，客車(chē)因?yàn)槎ò喽〞r(shí)定員，就能準(zhǔn)確反應(yīng)實(shí)際差異。 ３、　　我們遇到過(guò)很多用戶(hù)不想加尿素，將ＥＣＵ數(shù)據(jù)找相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員改寫(xiě)后出現(xiàn)油耗高、動(dòng)力差的現(xiàn)象，后找改寫(xiě)人員將ＥＣＵ數(shù)據(jù)改寫(xiě)為更大馬力的數(shù)據(jù)，結(jié)果油耗更高了，馬力還沒(méi)上去。最后不得不將ＥＣＵ數(shù)據(jù)改回原國(guó)四的數(shù)據(jù)，但是油耗始終比原車(chē)原數(shù)據(jù)時(shí)高３％左右。