NLB—600型內(nèi)燃螺栓扳手

一、適用范圍

NLB-600型內(nèi)燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機為雙套筒同時作業(yè)，反向扭矩超大于600N·m，可以旋松各種銹蝕螺栓，工作效率高。同時改沖擊扭矩為靜扭矩，使作業(yè)過的鋼軌扣件壓力誤差小；換向靈活，控制集中，操作簡便，是大量繁雜的松、緊螺栓作業(yè)不可缺少的必備設(shè)備。聯(lián)系電話18953751611

二、主要技術(shù)參數(shù)

1、汽油機型號：                                本田GX160H1

2、汽油機額定功率：                        4kw

3、汽油機轉(zhuǎn)速：                                1800r/min

4、主軸轉(zhuǎn)速：                                    73-78r/min

5、套筒數(shù)量：                                    2

6、套筒中心距：                                214±0.5mm     

7、旋緊扭矩可調(diào)：                            80-170  N?m

8、最大旋松扭矩：                            ＞600N?m

9、出廠旋緊扭矩：                            125  N?m

10、工作效率：                                    ≥10個/分

11、質(zhì)量；                                            79kg

12、外形尺寸：                                    855×490×820（mm）

三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理

工作原理：由汽油機驅(qū)動，帶動齒輪減速，經(jīng)過撥叉進行換向，通過圓孤傘齒輪減速，將扭矩傳遞到牙嵌離合器上，將設(shè)定好的扭矩傳遞給主軸套筒。

四、使用方法與維護

1、檢查傳動部分是否靈活，螺紋連接是否松動。

2、撥動換向手柄6，使套筒扳手工作部分處于中間位置（空位）。

3、將減速箱上部油杯及各旋轉(zhuǎn)滑動部分加入潤滑油。

4、將輔助支承架插入輔助支承套3內(nèi)。

5、按發(fā)動機操作說明書加入機油和燃油，起動發(fā)動機進行短暫空載運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)正常后，將油門調(diào)到2/3處或最大鎖緊即可開始工作。

6、扳動換向手柄6至所需要的旋向松（左側(cè)位置）或緊（右側(cè)位置），對準螺母用手扶持操作把4向下壓并套牢螺母，即可對螺母進行擰緊和松開作業(yè)。

7、在旋緊時，聽見嗒嗒聲即可抬起套筒9。

8、停止工作前減小油門，待發(fā)動機短暫空轉(zhuǎn)后即可熄火停機。

9、拆下輔助支承架。

五、機具的保養(yǎng)

1、本機具請指定專人使用，每次使用前，請務(wù)必在各旋轉(zhuǎn)處，油杯，加入干凈機油，每工作40小時后，將扭矩刻度罩下螺栓松開，向上下離合器，花鍵軸，銅套中加入二硫化鉬潤滑脂。

2、扭矩的調(diào)整：將扭矩調(diào)整手柄5下面的鎖緊螺母松開，旋轉(zhuǎn)扭矩調(diào)整手柄5，逆時針方向為減小，順時針為增大，用公斤扳手進行測量，確定后，用鎖緊螺母鎖緊。出廠時，每臺機動扳手調(diào)整擰緊力矩約為100～120N·m，如在半徑小于650m的曲線地段作業(yè)，或者根據(jù)現(xiàn)場施工的要求，扭力矩大于150N·m。扭矩彈簧使用一段時間可能疲勞失效須定期調(diào)整。

3、本機設(shè)計了過扭矩保護鍵，當旋松螺帽扭矩大于700N·m時，保險鍵被剪斷，從而保護花鍵軸及機器其它部件不至于過扭矩而損壞。

4、更換保護鍵：將扭矩刻度罩，上離合器，彈簧拆下，用螺絲刀將下離合器向上撬起，再依次拆下的零件裝好，加注二硫化鉬潤滑脂后，再將扭矩刻度罩擰好。

5、為適應(yīng)不同規(guī)格的鋼軌，須對調(diào)整螺釘8進行調(diào)整，滿足不同軌型的高度要求。

注意事項

1、發(fā)動機不要作長時間怠速運行。

2、發(fā)動機加速要平緩，不要過猛加大油門以免損傷。

3、在搬運過程中小心輕放，以免損壞機具。

4、若長期不用應(yīng)放置在通風、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內(nèi)。

5、輔助支承架中間為尼龍接合件，勿用重力壓迫，以免斷裂。

6、由于軌枕螺栓錨固時，中心距、垂直度都不能完全保證要求，幫操作時有部分螺栓兩套向不能同時作業(yè)，如軌枕螺栓錨固誤差小于10mm時，可同時作業(yè)。

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