交通護(hù)欄底座的安裝：將模型底部置于水平墊塊上并緊靠三角墻的側(cè)面，將兩端車絲的拉桿穿過下拉桿孔，擰上螺帽，初步鎖定模型底部。為方便施工、節(jié)約成本，施工時(shí)，拉桿在防撞護(hù)欄底座部分套上O18的UPVC管，這樣在拆模后，O14拉桿可以很方便地抽出，實(shí)現(xiàn)了拉桿重復(fù)使用。在兩端車絲的O14拉桿的兩端分別擰上兩個(gè)螺帽，將上拉桿定位卡卡在螺帽之間，通過調(diào)整內(nèi)側(cè)兩個(gè)螺帽之間的距離來保證防撞鑄鐵護(hù)欄底座的寬度，擰緊外側(cè)螺帽鎖定模板上部。根據(jù)已測設(shè)的定位點(diǎn)，采用垂線支距法校正模型。通過調(diào)整拉線裝置(緊線裝置包括在橋面鋪裝上打孔設(shè)O16鋼筋錨樁、細(xì)鋼絲繩及緊線器)的松緊，將模型頂內(nèi)邊沿調(diào)到已設(shè)的空中定位線上，再用小圓木斜撐支襯模型，形成對撐體系。通過劃線定位來確定護(hù)欄鋼支撐架預(yù)埋件的位置，將預(yù)埋件焊接固定在護(hù)欄鋼筋頂部，并保持預(yù)埋件頂面與模型頂面齊平。交通護(hù)欄底座在設(shè)計(jì)斷縫處兩防撞道路護(hù)欄底座之間用泡沫板填縫。為防止漏漿，在模型邊線及三角高強(qiáng)混凝土定位墻側(cè)面粘貼4cm寬的泡沫橡膠止?jié){帶。

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