早期的火車(chē)軌道，就地取材，采用木材做木枕，在當(dāng)時(shí)的條件下，能滿(mǎn)足平順、沉降等要求，但是，壽命比較短，有開(kāi)裂、腐爛、蟲(chóng)蛀等問(wèn)題，于是就采用一些比較特殊的木材，如柞木等，為有效延長(zhǎng)使用壽命還要進(jìn)行并進(jìn)行注油，防蟲(chóng)、防水、耐火等處理。
普通木枕:
標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2500mm，其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類(lèi)，用于不同等級(jí)的線路上。
I類(lèi)：寬度220mm，厚度160mm；
Ⅱ類(lèi)：寬度200mm，厚度145mm；
道岔木枕：斷面尺寸為兩種標(biāo)準(zhǔn):
75型標(biāo)準(zhǔn)為：寬度220mm，厚度160mm；長(zhǎng)度從2600mm至4850mm，每種長(zhǎng)度相差150mm，共16個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。    
92型標(biāo)準(zhǔn)為：寬度240mm，厚度160mm；長(zhǎng)度從2600mm至4800mm，每種長(zhǎng)度相差200mm，共12個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。
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木頭軌枕最便宜，但不能適應(yīng)現(xiàn)在鐵路對(duì)軌枕強(qiáng)度和耐久的要求，另外木材資源也越來(lái)越枯竭，所以逐步被預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土軌枕代替。