山東聊城到杭州物流運輸專線配送15653164978

第三方運輸企業(yè)的經(jīng)營效益直接同貨主企業(yè)運輸效率、運輸服務(wù)水平以及運輸系統(tǒng)效果緊密聯(lián)系、利益一體化，是“運輸聯(lián)盟”。通俗地說，不是一方多贏利，另一方就少贏利的傳統(tǒng)交易方式，而是為客戶節(jié)約的運輸成本越多，所獲得的利潤率就越高，這是本質(zhì)的不同。

第三方運輸將有限的資源集中于某些業(yè)務(wù)，使規(guī)模經(jīng)濟得以實現(xiàn)。規(guī)模經(jīng)濟同時催生信息化要求，應(yīng)用以博科MyLRP為代表的第三方運輸管理軟件，運用信息化技術(shù)提高運輸質(zhì)量和運輸效率，提高客戶服務(wù)能力，從而提高核心競爭力，是很多第三方運輸企業(yè)應(yīng)對市場競爭的必然選擇。

第三方運輸發(fā)展遠觀
2007年上半年，我國社會運輸總額33.8萬億元，同比增長25.5%，增速比一季度提高1.7個百分點。2007年上半年，運輸業(yè)增加值完成7503億元，同比增長17.2%，增速比一季度提高0.5個百分點，占服務(wù)業(yè)全部增加值的17.9%，同比提高0.1個百分點。2007年上半年，中國社會運輸總費用為19541億元，同比增長16.2%，增幅比一季度提高0.9個百分點，比2006年同期提高1.3個百分點。